it Giro d'Italia Women
WorldTeam Women 30 mei '26 - 07 jun '26
4/9 Belluno › Nevegal 12km
5/9 Longarone › Sante Stefano di Cadore 146km
6/9 Ala › Brescello 160km
at Oberösterreich Rundfahrt
Development Team 04 jun '26 - 07 jun '26
1/4 Linz Hauptplatz › Pöstlingberg 4km
2/4 Eferding › Reichersberg 187km
3/4 Paneum Asten › Bad Schallerbach 156km
fr Tour Auvergne - Rhône-Alpes
WorldTeam Men 07 jun '26 - 14 jun '26
1/8 Vizille › Saint-Ismier 146km
2/8 Saint-Martin-Le-Vinoux › Le Puy-en-Velay 234km
3/8 Perreux › Perreux 28km
be Circuit Franco-Belge
WorldTeam Men 10 jun '26
1/1 Tournai › Mont-de-l'Enclus 195km
dk Copenhagen Sprint
WorldTeam Women 13 jun '26
1/1 Roskilde › Copenhagen 156km
it Giro d'Italia Next Gen
Development Team 14 jun '26 - 21 jun '26
1/8 Reggio Calabria › Vibo Valentia 170km
2/8 Tropea › Crotone 156km
3/8 Sibari › Villa d'Agri di Marsicovetere 163km
dk Copenhagen Sprint
WorldTeam Men 14 jun '26
1/1 Roskilde › Copenhagen 228km
ch Tour de Suisse
WorldTeam Men 17 jun '26 - 21 jun '26
1/5 Sondrio › Sondrio 144km
2/5 Locarno › Locarno 157km
3/5 Bad Ragaz › Bad Ragaz 157km
Kopgroep verrast peloton tijdens eerste dag Volta Catalunya

Kopgroep verrast peloton tijdens eerste dag Volta Catalunya

Een kopgroep van drie verraste maandag tijdens de eerst dag van de Volta Ciclista a Catalunya het peloton. Maciej Paterski (CCC Sprandi Polkowice), Bart De Clerq (Lotto Soudal) en Pierre Rolland (Europcar) bereikten de streep in Calella met een voorsprong van 2’40”. Paterski was de sterkste in de sprint en mag zich de eerste leider noemen.

Een kopgroep van drie verraste maandag tijdens de eerst dag van de Volta Ciclista a Catalunya het peloton. Maciej Paterski (CCC Sprandi Polkowice), Bart De Clerq (Lotto Soudal) en Pierre Rolland (Europcar) bereikten de streep in Calella met een voorsprong van 2’40”. Paterski was de sterkste in de sprint en mag zich de eerste leider noemen.

Ploegleider Frans Maassen zat in volgwagen 1 en had goed zicht op het peloton. “Met Martijn Keizer en Timo Roosen hebben we geprobeerd mee te zitten. Martijn wist drie keer een gaatje te slaan met een groepje, maar precies nadat hij voor de derde keer was teruggepakt, ontstond de uiteindelijke kopgroep. Timo sprong ook vaak mee, misschien te vaak, maar dat is de jeugdigheid. Dat is goed. Daar leert hij alleen maar van.”

Foute informatie 
Het peloton wist de drie vluchtelingen niet meer terug te halen en daar baalde Maassen van. “Over de koersradio was er sprake van een gat van zes minuten, maar ineens waren het er 13. Toen was het te laat.”

Interessant
Maassen is benieuwd wat de nieuwe situatie in het klassement voor gevolgen gaat hebben voor het koersverloop. “Misschien moet de rest nu wel voor plek vier rijden, maar die drie gaan ook naar elkaar kijken. Normaal zou Sky of Movistar hier deze week controleren. CCC, Europcar en Lotto-Soudal zijn toch andere ploegen. Het wordt interessant.”

Mooie koersdag
Dinsdag kan het publiek zich opmaken voor een mooie koersdag, denkt Maassen te kunnen inschatten. “De finale is verraderlijk met een klimmetje van de derde categorie. We gaan een mooie strijd zien. Een puncher heeft een goede kans op deze aankomst, maar ook een kopgroep is gevaarlijk.”

Gerelateerde updates