it Giro d'Italia
WorldTeam Men 08 mei '26 - 31 mei '26
17/21 Bellinzona › Carì 113km
18/21 Cassano d'Adda › Andalo 202km
19/21 Fai della Paganella › Pieve di Soligo 171km
fr Paris - Troyes
Development Team 25 mei '26
1/1 Colombey-les-Deux-Églises › Troyes 180km
be Antwerp Port Epic / Sels Trophy
WorldTeam Men 25 mei '26
1/1 Antwerp › Antwerp 196km
fr Alpes Isère Tour
Development Team 27 mei '26 - 31 mei '26
1/5 Charvieux-Chavagneux › Charvieux-Chavagneux 133km
2/5 Saint-Martin de Vaulserre › Bourgoin-Jallieu 134km
3/5 Arandon-Passins › Corbas 153km
fr Boucles de la Mayenne - Crédit Mutuel
WorldTeam Men 28 mei '26 - 31 mei '26
1/4 Laval (Espace Mayenne) › Laval (Espace Mayenne) 5km
2/4 Saint-Berthevin › Château-Gontier-sur-Mayenne 172km
3/4 Aron › Pré-en-Pail-Saint-Samson 215km
it Giro d'Italia Women
WorldTeam Women 30 mei '26 - 07 jun '26
1/9 Cesenatico › Ravenna 139km
2/9 Roncade H-Farm › Caorle 156km
3/9 Bibione › Buja 156km
at Oberösterreich Rundfahrt
Development Team 04 jun '26 - 07 jun '26
1/4 Linz Hauptplatz › Pöstlingberg 4km
2/4 Eferding › Reichersberg 187km
3/4 Paneum Asten › Bad Schallerbach 156km
fr Tour Auvergne - Rhône-Alpes
WorldTeam Men 07 jun '26 - 14 jun '26
1/8 Vizille › Saint-Ismier 140km
2/8 Saint-Martin-Le-Vinoux › Le Puy-en-Velay 237km
3/8 Perreux › Perreux 28km
Team Jumbo-Visma doorstaat kletsnatte tweede etappe Vuelta a España

Team Jumbo-Visma doorstaat kletsnatte tweede etappe Vuelta a España

De tweede etappe in de Ronde van Spanje werd net als de openingsploegentijdrit getekend door de regen. Team Jumbo-Visma kopmannen Primoz Roglic en Jonas Vingegaard kwamen niet volledig ongeschonden over de streep, die voor de klassementsmannen op negen kilometer van de echte aankomst lag.

Vanwege de barre weersomstandigheden voelde de organisatie zich genoodzaakt om enkele aanpassingen te doen aan de tweede etappe. Zo werd de start enkele kilometers verplaatst en werden de tijden voor het algemeen klassement vastgelegd op negen kilometer van de aankomst. Nadien konden degenen die wilden strijden om de ritzege het uitvechten. Geen van de renners van Team Jumbo-Visma nam het risico om zich in die strijd te mengen. De bonificatiesprint op de Montjuïc en de bonificaties aan de finish bleven namelijk wel gehandhaafd.

De spekgladde wegen zorgden onderweg voor de nodige incidenten. Zo was Roglic betrokken bij een valpartij en kreeg Vingegaard twee keer te maken met een lekke band. Beide kopmannen konden zonder problemen terugkeren in het peloton en werden door de ploeg veilig naar de negen kilometer-streep geloodst. De schade bij Roglic bleef beperkt tot schaafwonden. De ritzege ging naar Andreas Kron, die solo over de meet kwam.

"De organisatie verdient een compliment voor deze beslissing"

Merijn Zeeman

"De organisatie verdient een compliment dat ze de tijd voor het algemeen klassement op negen kilometer van de aankomst hebben vastgelegd. Dat was een wijs en moedig besluit", aldus sportief directeur Merijn Zeeman. "Jammer genoeg begon het onderweg weer te regenen en was het ongelooflijk glad op de wegen, met name bij de rotondes. In de toekomst zullen we moeten nadenken hoe we dat beter kunnen aanpakken."

Zeeman merkt op dat de renners een steeds belangrijkere rol beginnen te krijgen bij het nemen van beslissingen zoals vandaag. "We komen op een punt dat de sporters begrijpen dat ze een stem hebben om beslissingen te nemen die ten gunste zijn van hun gezondheid. Als de kans op valpartijen zo groot is, vind ik het goed dat ze in actie komen. We zullen het uiteindelijk samen moeten doen."

Zeeman kijkt met gemengde gevoelens terug op de eerste etappes. "Natuurlijk is het jammer dat we 26 seconden achter staan op Remco Evenepoel, maar er komen nog heel wat etappes aan. Ik ben erg optimistisch en verwacht een mooie strijd de komende weken."

 / 

Gerelateerde updates